cycle leon test

Prix public à partir de 3900 Euros.Châssis carbone Toray T800 à axes de roues avant et arrière traversants. Photos : Cycles LEON. Si les Cycles Léon ne réalisent pas directement leurs cadres, la marque française a mis en place un cahier des charges et un système de choix qui lui confèrent presque le statut de fabricant sur mesure. On ne peut même pas monter une plus grosse section de pneumatiques, car ils ne passent pas.

Roues carbone hautes 56 mm à boyaux Schwalbe Racing Ralph.

6 tailles de cadre allant de 48 à 58 cm. Bien sûr, le cadre donne la sensation de pousser un peu par retour élastique, mais il faut jouer du dérailleur pour « verrouiller » la boîte de pédalier en mettant un braquet un peu plus gros que d’ordinaire. Prix public à partir de 3590 Euros.Cadre en titane 3-2.5, fourche carbone LEON, 6 tailles de cadre allant de 46 à 58 cm. Il a enchanté l’équipe de testeurs de veloderoute.com. 15, rue du colonel Dayet. Des produits pointus, conçus pour la performance avant tout, ce qui est le cas du côté des vélos de route également.

Car en plus de choisir la géométrie de votre cadre, vous pouvez personnaliser son comportement. Apparue à la toute fin de l'année 2015 sous l'impulsion d'un homme : David Robert.

Un choix risqué pour quelques “grammes” de légèreté…Hormis les freins qui ne nous ont guère convaincus, il n’y a rien à dire concernant le reste de l’équipement.

Le freinage sur pistes carbones est lui dans une bonne moyenne, belle progressivité mais manque de mordant en cas d’urgence. Très agréable comme sensation quand il s’agit de rouler longtemps, car cette filtration est indépendante de la vitesse.C’est avec un pilotage et des trajectoires tendus que l’on ressentira le plus les limites du cadre. Zweiten Akku nach 7 Monaten (außer Winterzeit) war auch kaputt (ca-1500km. Le prix du châssis reste attractif, même lorsqu’on ajoute les options pour la peinture et la fourche Enve.Enve, éminent spécialiste américain des roues, périphériques et accessoires de vélos en carbone light, se lance dans la production de pneus route tubeless, les EnveLiv, le manufacturier pour dames du groupe Giant, n’est pas avare de nouveautés. S’il peut laisser les puncheurs prendre quelques mètres d’avances lors des accélérations, le Genus se fait un plaisir de revenir au train avant de placer l’estocade en fin de sortie. Car en plus de choisir la géométrie de votre cadre, vous pouvez personnaliser son comportement. Un excellent plan pour quiconque veut s’essayer au carbone sans dépenser une fortune et tester par la même occasion un montage Tubeless ; une option à privilégier tant l’apport est intéressant même sur route. Il est difficile d’établir la part exacte des roues et des boyaux dans ce constat, mais les petits chocs sont très atténués. On se régale sur tous les terrains, d’autant que les pneus Michelin Pro 4 Comp Limited sont des crèmes, offrent un grand rendement et un confort excellent montés sur les jantes Baccara. Le possesseur de cette machine voulait optimiser le poids et le confort tout en conservant une rigidité intéressante.

Enfin, du côté du freinage, avec des étriers spongieux plus progressifs que puissants, les eeBrake font certes perdre des grammes sur la balance mais augmentent la distance de freinage.

À noter que les Duke Baccara 35C s’échangent contre 1 522€ avec des moyeux Hope Pro2 Evo et des rayons Sapim CX-Ray. Cycles LEON, nous y revenons avec cette fois une idée plus précise des modèles composant cette première gamme de la nouvelle marque française proposant 8 machines couvrant plusieurs pratiques et s’appuyant sur des architectures carbone ou titane selon les disciplines. On trouve même que nos bitumes habituels sont plus lisses. L’enchaînement de courbes ou de virages serrés négociés de façon sportive met en lumière un léger flou dans la direction. CYCLES LEON est une marque de vélos français custom destinés à des coureurs/ athlètes exigeants. En fait, pour tout dire, je n’y ai juste pas trouvé la qualité. 1000km. On ne sent pas les roues tressauter : bref, on est collé à la route dans le bon sens du terme. Enfin, il est possible de choisir le poste de pilotage, ensemble carbone LEON ou ENVE, option élargie sur le Genus (titane) où l’on peut opter également pour une tige de selle ENVE. De nouveau une marque jeune à l’honneur dans nos colonnes, après l'Ouest avec Adrisport barre à l'Est avec Leon Cycles. Sur chaque modèle, 4 choix de groupe – Shimano Ultegra mécanique ou Di2, Shimano Dura-Ace mécanique ou Di2 – et 2 choix de roues compatibles chambre à air et Tubeless – DUKE Road Runner SL (aluminium basses) ou DUKE Baccara C (carbone hauteur 35 mm mais possibilité 45 ou 55 mm).

Ich wartete einen Monat auf Ersatzakku.

Là encore, il vaut mieux de grands braquets pour limiter ces flottements. Mais vous devrez faire attention en baissant la cadence de pédalage à ne pas avoir trop de couple sur la chaîne… Si vous accélérez progressivement, en revanche, ce petit retour élastique du cadre vous aidera de façon sensible. Ce Leon Cycles Genus est vous l'avez compris une crème sur la route. 3 tailles de cadre S, M, L. Prix public à partir de 4190 Euros.Ce site utilise Akismet pour réduire les indésirables. Chez Cycles LEON, nous tenons à fournir des vélos innovants, simples, efficaces et élégants qui sont fabriqués avec le plus grand soucis du détail.